USA 2016 - Rocks & Geysers

burki schrieb:

Hi, sind die Shoshone Falls ein "Muss"?

Nein, ursprünglich war die Route anders gedacht. Da wären wir über Oregon runter nach San Francisco gefahren. Twin Falls ist stehen geblieben wegen der Shoshone Falls und den Craters of the Moon. Ich war leider noch nicht an den Niagara Fällen, aber Wasserfälle haben etwas magisches und da bleibt es meistens nicht bei einmal knipsen und weiter Der Abstecher ist nicht ohne, aber den aus zu lassen, obwohl ich so nah dran bin ... schwierig. Dann wäre da auch noch die Frage der Alternative? Nochmal in den Yellowstone wäre wahrscheinlich nicht sinnvoll und auf der Strecke ist sonst recht wenig. Wir würden halt nur den Tag danach entzerren.
Derzeit ist Jenny Lake und eine Wanderung zum Inspiration Point geplant. Dazu kommen noch ein paar Sights wie z.B. Schwabacher Landing. Ich nehme mir lieber den vollen Tag Zeit als einen halben, wo ich noch bis nach West Yellowstone hoch muss. Wenn der eine Tag reicht, dann verlängere ich den Yellowstone automatisch. Das wäre dann der Tag, wo wir von Jackson nach West Yellowstone wollen und da würde ich so oder so den Rockefeller Parkway zum Yellowstone bevorzugen. So war zumindest die Idee.

Ach, die Planerei bringt mich im Moment echt um den Verstand. Hab das Gefühl, dass die zweite Südwest-Reise wesentlich komplizierter zu planen ist, als noch beim ersten Mal.

Ich habe natürlich wieder mal umgestellt - besonders weil es meiner besseren Hälfte etwas zu viele Nationalparks wurden Es musste also auch wieder mehr Stadt- und Einkaufsmöglichkeiten her. Wie auch immer - ich bin da ja (fast) flexibel. Ist das bei euch eigentlich auch so schlimm, oder bin ich da im Moment alleine?

Die Tour nimmt jetzt jedenfalls einen ganz anderen Verlauf. Habe fleißig Reiseberichte von euch gelesen und bin dennoch etwas irritiert.

Vorab: Die Tour ist schon relativ knackig, aber meistens ist nunmal der Weg das Ziel.




So, der aktuelle Plan weicht somit noch mal enorm von der anderen Route.

Ich hätte jetzt zu folgenden Tagen noch Fragen offen. Hoffentlich könnt ihr mir diese beantworten.

Tag 7: Zwischen Vegas un Grand Canyon North hätte ich nichts als Zwischenziel. Das Valley of Fire wollte ich bewusst an Tag 25 machen. Gibt es dennoch irgendwelche kleinen Highlights auf der Strecke? In Vegas soll gegen Mittag abgefahren werden. Vielleicht macht es auch schon Sinn die Sehenswürdigkeiten am North Rim an diesem Tag zu machen?

Tag 12: Die Fahrt nach Denver ist recht lang, deswegen müssten wir recht früh los fahren. Einen Abstecher könnte man beim Colorado National Monument machen. Am Rest des Tages würde dann ein bisschen Bummeln in Denver anstehen. Allerdings, und das ist jetzt die große Frage, wäre am Folgetag 13 der Rocky Mountain NP auf dem Programm. Über diesen liest man unterschiedliche Dinge. Von "die Höhenluft ist echt heftig", bis zu "der Park beeindruckt einen Europäer nicht" ist alles dabei. Ich sehe diesen derzeit mit gemischten Gefühlen. Aufgrund der Nähe zu Denver soll dieser auch meist sehr überfüllt sein. Lohnt sich also ein Tagesbesuch bzw. eventuell ein kurzer Abstecher zum Bear Lake? Oder könnte man diesen auch aus lassen? Was meint ihr dazu?

Tag 16: Lohnt sich der Besuch des Buffalo Bill Museum in Cody? Was könntet ihr noch als kurze Abstecher zwischen Devils Tower und Cody empfehlen?

Tag 17: Ich habe in West Yellowstone eine Nacht gekürzt und in Cody angehangen. Dadurch ist die Fahrt über den Beartooth Highway, über den man wirklich nur Positives liest, möglich. Ist den schon jemand gefahren und hat ein paar Tipps?

Tag 20: Langer Fahrtag mit Abstecher Grand Teton NP. Auch hier gehen die Meinungen weit auseinander, ähnlich wie beim Rocky Mountain. Ganz auslassen möchte ich diesen nicht. Die Idee war die Old Faithful Area zu besuchen (vielleicht auch erneut) und dann über die Park Road im Grand Teton zu fahren. Gegen Nachmittag soll es dann straight bis nach Layton gehen. Die Übernachtung in Twin Falls habe ich, auch wenn es mir nicht so leicht gefallen ist, raus geworfen. Hierbei habe ich nochmal über burkis Beitrag nachgedacht.

Tag 21: Joa, das ist noch mein allergrößtes Problem. Eigentlich möchte ich von Price über Goblin Valley SP nach Fruita fahren. Danach noch den Highway #12 abgrasen und schlussendlich abends in der Bryce View Lodge ankommen. Wahrscheinlich alles viel zu viel für diesen einen Tag. Was meint ihr? Alternative wäre nicht in Price zu übernachten und noch bis Torrey durch zu fahren. Ist dann wieder ne recht große Etappe aber wir wäre morgens schon im Capitol Reef. Dann fällt aber der Goblin Valley SP raus.

Puh, so viele Fragen. Es ist wirklich erstaunlich wie einen diese Planerei über den Kopf steigen kann. Wahrscheinlich muss ich aus diesem Grund bald in Therapie und ihr haltet mich eh schon für bekloppt.

Bin natürlich, mal wieder, über jede Hilfe dankbar!

Beste Grüße

Danke für deine Einschätzung, Bosley!

Schade, dass wir keinen weiteren Puffer für die Wyoming / South Dakota Gegend haben. Ich glaube sowieso nicht, dass wir alles schaffen, was auf dem Plan steht. Da werden wir Wohl oder Übel irgendwelche Kompromisse eingehen müssen. Aber immerhin kann ich mir dadurch einen besseren Eindruck der Gegend verschaffen. Das ist über das Internet alles ein bisschen schwierig. Wiederkommen kann man ja bekanntlich in der Regel immer.

Also das Red Rock Theatre würde ich auch streichen. Den Lookout Mountain hatte ich auch schon gesehen. Passt besser.

Die Bummelei nach 5 Stunden Autofahrt könnte echt grenzwertig werden. Deswegen bin ich mir auch mit den Rockies nicht so sicher. Ich war früher sehr oft im Vorarlberg und in den Alpen. Die Anreise wäre dann über Boulder und Estes Park und wieder raus.

Durch die Bighorn Mountains führt doch aber der Weg, oder irre ich mich da?

Ich bin leider noch nicht mit den Detailplanungen für Yellowstone durch. Wahrscheinlich würden sich die Terrassen aber wirklich am besten an diesem Tag einplanen lassen. Auch hier ist die Zeiteinschätzung ein kleines Problem.

Ne ne, also unterschätzen tue ich das wirklich nicht. Allerdings bin ich bisher immer recht entspannt mit der Fahrerei gewesen. Ist ja auch ein anderes Fahren.
Die Fahrt nach West Yellowstone muss allerdings sein, da ich keine Änderungen mehr an den Hotels vornehmen kann. Da ist es mittlerweile ganz gut ausgebucht und ich halte die Best Western Reservierung mittlerweile schon 8 Monate

Deinen Bericht habe ich gelesen und gerade nochmal aufgerufen. Da fange ich direkt an zu strahlen, wenn ich diese tollen Bilder sehe! Ihr seid allerdings auch von Cheyenne in die Black Hills gefahren. Von dort dann in den Badlands NP und vorher noch Teile des Custer SP. So unterschiedlich ist das also gar nicht. Würdet ihr das nächstes Mal anders machen?

Ich weiß, dass mir für die Gegend locker zwei Tage fehlen, aber ich versuche bei so einer Reise auch meistens so viel wie möglich zu sehen. Allerdings halte ich das auch keine 4 Wochen durch. Die zweite und die dritte Woche sind die fahrintensivsten - die erste und die vierte Woche sind dagegen recht entspannt.

Achso, jetzt habe ich natürlich noch eine Frage bezüglich der Grand Prismatic Spring im Yellowstone. Die Parkverwaltung hat den inoffiziellen Picture Hill für 2 Jahre dicht gemacht, da dort jetzt ein offizieller Trail und Viewpoint gebaut werden soll. Da kommt wohl niemand mehr so einfach hin. Der Hügel auf der anderen Seite wurde sogar permanent geschlossen, da die Touristen dort zuviel zertrampelt haben. Willkommen Mensch.
Wenn ich das nun richtig sehe, gibt es nun keine Möglichkeit mehr die farbenfrohe Grand Prismatic Spring aus der Ferne bzw. von weiter oben aus zu betrachten? Das wäre echt schade.

Bezüglich Cheyenne habe ich gelesen Dort ist eigentlich eher die Übernachtung geplant und mal einen Blick auf das Wyoming State Capitol werfen. Sonst nichts weiter.

Also in den Black Hills finde ich die Ecke um den Sylvan Lake ganz interessant. Beim Wildlife Loop bin ich mir nicht besonders sicher, insbesondere weil die meisten Tiere doch eh im Yellowstone zu sehen sind, oder? Ansonsten ist das Primärziel auch eher Mount Rushmore. Das Crazy Horse Memorial wurde mittlerweile auch von einem Arbeitskollegen als sinnfrei deklariert. Aber wie du ja auch geschrieben hast kann man das Monument auch ganz gut von der Straße aus sehen.

Euch hat Cody ja ganz gut gefallen. Besonders Western Shops und so würden mich reizen.

Wir werden uns wohl mit der kurzen Zeit arrangieren müssen. Nach den ganzen Impressionen ist es wirklich nicht mehr vorstellbar den Teil auszulassen. Das sieht einfach zu idyllisch aus.

Besten Dank für die Einschätzung, Birdy.

Es ist leider sehr verzwickt - einerseits können wir dadurch etwas entspannter nach Denver reisen, andererseits einen Nationalpark, der mehr oder weniger "nebenan" liegt, komplett aus zu lassen, ist immer recht schwierig zu vertreten. Man hat einfach das Gefühl etwas zu "verpassen". Natürlich, und das muss ich mir ebenfalls eingestehen, ist die Zeit viel zu knapp um den Park wirklich kennen zu lernen. Es ist ja eher ein Abtasten bzw. Durchfahren. Wir werden das wohl spontan entscheiden müssen.

Das Cody Rodeo habe ich auch schon ausgespäht, allerdings gibt es noch keine Daten für September.

Also ich habe jetzt mal ein wenig rumprobiert. Ich könnte mir derzeit eine schöne Alternative vorstellen.

Tag 12: Moab -> Colorado National Monument -> Independence Pass -> Silverthorne (Outlets)
Tag 13: Silverthorne -> Lookout Mountain -> Denver -> Cheyenne

So hätten wir mehr Zeit für die Strecke in Richtung Denver. Das nimmt 100 km Strecke raus und vor allem mehrere Stunden Fahrzeit. Danke Bosley, der Tipp mit dem Independence Pass war klasse, das ist dann auch mehr oder weniger vertretbar den Nationalpark selbst weg zu lassen. Die Rockies beziehen sich ja nicht ausschließlich auf den Teil des Nationalparks.
Des Weiteren ist der Independence Pass noch höher als der Milner Pass und damit die höchste Stelle den Continental Divide zu überwinden. Klingt spannend!

Und genug Zeit für Downtown Denver hätten wir dadurch auch. Wie sieht es da eigentlich mit der Parkerei aus? Empfehlungen?

Ich glaube auch, dass der Park seinen Reiz hat, aber bei uns ist es eher das Zeitproblem. Wie du schon sagst, man muss das Meiste erwandern. Vielleicht machen wir ja mal eine Route, wo wir dem Rocky Mountain NP mehr Zeit widmen können.

Ohja, das hilft mir weiter! Besten Dank dafür!

Für Downtown wird es nicht reichen, euer Hampton Inn kostet 176 Euro für eine Nacht - und dann nur für die Übernachtung - wir hätten ja quasi kaum was von der Lage, da wir am nächsten Morgen eh auschecken müssen. Die Nacht in Silverthorne finde ich schon sehr praktisch und ist auch nicht sehr weit von Denver entfernt. So kommen wir sicherlich auch noch in den Genuss der Outlets