Parallel zur Interstate 70 verläuft von Grand Junction, CO bis Green River, UT ein Abschnitt der alten Strecke der US 6, einst ab 1936/37 die längste Fernstrasse der USA. Sie begann in Provincetowen, MA und endete in Long Beach, CA. Ihre grösste Länge betrug 3652 Meilen (5.876 km). Vollständig geteert war sie erst ab 1952.
Wir erreichen die alte Strecke, die heute dem Verfall preisgegeben ist, nahe Hatch Mesa. Zwar ist sie noch ganz gut befahrbar, Vorsicht ist trotzdem geboten, da keine Ausbesserungen mehr stattfinden.
Der Umstand, dass kaum noch jemand die alte Strasse nutzt trägt zu einem ganz eigenartigen Flair bei. Man kann sich leicht vorstellen, wie die früheren Reisenden sich von Ort zu Ort vorwärts bewegten, immer in der Hoffnung, das alles gut geht, denn die Entfernungen zwischen den Siedlungen waren gelegentlich sehr gross.
Hinzu kam der enorme Treibstoffverbrauch der damaligen Fahrzeug bei gleichzeitig geringen Tankgrössen. Den Rat, beim Verlassen eines Ortes stets vollzutanken, ist man besser gefolgt.
Wir wollen nach Osten zur Exit 175, Floy, Entfernung ca. 5,5 Meilen. Nach Westen, Green River, sind es ca. 7 Meilen.
Nördlich der Strasse ziehen sich die Book Cliffs entlang. Das Licht am Abend lässt die Landschaft sanft erscheinen. Wir halten an, geniessen die Stimmung, machen Aufnahmen.
Panorama
Die neuzeitliche I 70 verläuft ca. rund eine dreiviertel Meile weiter südlich. Kaum ein Reisender/Tourist nimmt die alte Route zur Kenntnis.
Interstate 70 in ca. 3/4 Meile Entfernung
Die Interstate hat hier heutzutage die Funktion der ehemaligen Fernverkehrsstrasse übernommen. Westloch von Green River trennen sich dann beide Routen. Die I 70 zieht über die SanRafael Swell in Richtung Salinas im Westen, die 6 nach Norden und Price - letztendlich Salt Lake City.
Werner rides again!
Coal Canyon Bench. Den Namen des hohen Berges konnten wir nie ermitteln.
Hatch Mesa
Clay Hills
Im Vordergrund befindet sich die alte Strasse, die sich immer mehr der Umgegend anpasst. Keine Mile Marker mehr - Pfähle stehen noch, Teerausbrüche, durchwachsende Pflanzen und wegbrechende Ränder.
"I feel free!"
Noch mehr Clay
Die Hügel sieht man auch, wenn man sich auf der neuzeitlichen Interstate 70 befindet. Das gesamte Gunnison Valley besteht aus solchen Sedimenten, die schwierig sein können, wenn sie feucht werden.
Die Strasse nach Osten in Richtung Floy. Der Pfahl eines ehemaligen Mile Markers steht noch, das Schild ist weg.
Noch einmal Hatch Mesa im Abendlicht. Es ist 7:15 p.m.
Dann haben wir noch eine Begegnung:
Pronghorn Antelopes
Gruss
Rolf
Wir erreichen die alte Strecke, die heute dem Verfall preisgegeben ist, nahe Hatch Mesa. Zwar ist sie noch ganz gut befahrbar, Vorsicht ist trotzdem geboten, da keine Ausbesserungen mehr stattfinden.
Der Umstand, dass kaum noch jemand die alte Strasse nutzt trägt zu einem ganz eigenartigen Flair bei. Man kann sich leicht vorstellen, wie die früheren Reisenden sich von Ort zu Ort vorwärts bewegten, immer in der Hoffnung, das alles gut geht, denn die Entfernungen zwischen den Siedlungen waren gelegentlich sehr gross.
Hinzu kam der enorme Treibstoffverbrauch der damaligen Fahrzeug bei gleichzeitig geringen Tankgrössen. Den Rat, beim Verlassen eines Ortes stets vollzutanken, ist man besser gefolgt.
Wir wollen nach Osten zur Exit 175, Floy, Entfernung ca. 5,5 Meilen. Nach Westen, Green River, sind es ca. 7 Meilen.
Nördlich der Strasse ziehen sich die Book Cliffs entlang. Das Licht am Abend lässt die Landschaft sanft erscheinen. Wir halten an, geniessen die Stimmung, machen Aufnahmen.
Panorama
Die neuzeitliche I 70 verläuft ca. rund eine dreiviertel Meile weiter südlich. Kaum ein Reisender/Tourist nimmt die alte Route zur Kenntnis.
Interstate 70 in ca. 3/4 Meile Entfernung
Die Interstate hat hier heutzutage die Funktion der ehemaligen Fernverkehrsstrasse übernommen. Westloch von Green River trennen sich dann beide Routen. Die I 70 zieht über die SanRafael Swell in Richtung Salinas im Westen, die 6 nach Norden und Price - letztendlich Salt Lake City.
Werner rides again!
Coal Canyon Bench. Den Namen des hohen Berges konnten wir nie ermitteln.
Hatch Mesa
Clay Hills
Im Vordergrund befindet sich die alte Strasse, die sich immer mehr der Umgegend anpasst. Keine Mile Marker mehr - Pfähle stehen noch, Teerausbrüche, durchwachsende Pflanzen und wegbrechende Ränder.
"I feel free!"
Noch mehr Clay
Die Hügel sieht man auch, wenn man sich auf der neuzeitlichen Interstate 70 befindet. Das gesamte Gunnison Valley besteht aus solchen Sedimenten, die schwierig sein können, wenn sie feucht werden.
Die Strasse nach Osten in Richtung Floy. Der Pfahl eines ehemaligen Mile Markers steht noch, das Schild ist weg.
Noch einmal Hatch Mesa im Abendlicht. Es ist 7:15 p.m.
Dann haben wir noch eine Begegnung:
Pronghorn Antelopes
Gruss
Rolf
Desert Drunk and Red Rock Crazy Stories aus dem amerikanischen Südwesten
Und total von den Reisenden unterschätzt. Wir sind bei unseren Reisen immer öfter dort gelandet.
)
Luck happens!
