Hey, Du hast ja selbst schon klargestellt, daß Ihr Euch der Strecken bewusst seid. Insofern nur ein paar Anmerkungen:

Tag 4: Spart Euch am Grand Canyon die Fahrt mit dem Bus Richtung Hermits Rest und geht lieber zu Fuß am Rim Trail entlang. Der Bus ist meistens sehr voll und an der Starthaltestelle entsteht eine lange Schlange.

Tag 5 und 6 finde ich sehr straff geplant für die wunderschöne Gegend. Am Bryce Canyon NP würde ich dann nur das Amphitheater rund um Sunrise/Sunset bis maximal Bryce Point anschauen und nicht bis zum Ende des Parks zum Rainbow Point fahren.

Tag 8/9: Da habt Ihr etwas Zeit, um das Yosemite Valley einmal abzufahren. So ähnlich mussten wir es leider 2004 auch schon mal machen.

Tag 15 würde ich persönlich nicht in LA verbringen, sondern lieber den Tag vorher noch irgendwo einbauen. Das ist aber ganz klar Geschmackssache.

Es ist viel für die kurze Zeit, aber das weißt du schon. Mein Tipp plane ein paar Alternativen, um für eventuelle Unwägbarkeiten einen Plan B zu haben, gerade wenn ihr zu viert seid.

Im Prinzip eignet sich für den Sonnenuntergang die Promenade vor den Hotels sehr gut. Einfach früh da sein und einen Platz suchen. Danach würde ich schön in der Maswik Cafeteria essen gehen. Alternativ könntet Ihr zum Sonnenuntergang ein Stück am Rim Trail Richtung Westen laufen (zum Trailview Overlook). Von dort hat man einen atemberaubenden Blick auf den Bright Angel Trail und ich finde den Sonnenuntergang dort auch sehr schön ().

Den Sonnenaufgang finde ich am Yavapai Point klasse. Am besten steht Ihr richtig früh auf, schaut Euch den Sonnenaufgang an und geht dann entspannt frühstücken (oder nehmt Euch ein Picknick mit und frühstückt am Rim). Kann aber morgens echt kalt werden.

Das sollte an Tag 6 eigentlich klappen. Alternativ geht Ihr nur den Navajo Loop. 2010 sind wir morgens aus Escalante los, sind am Bryce Canyon den Navajo/Queens Garden Loop gelaufen, sind noch etwas am Rim gelaufen und kurz bis zum Bryce Point gefahren. Danach ging es weiter zum Zion NP, wo wir noch den Emerald Pools Trail gelaufen sind.

Ihr werdet vermutlich abends erst in Vegas ankommen, aber das macht ja nichts.

Im Zion NP würde ich dann den Zion Canyon weglassen. Ihr fahrt auf dem Highway 9 sowieso durch den schönen Ostteil des Parks, dort könntet Ihr auch mal anhalten. Kurz vor dem Tunnel bietet sich die Möglichkeit der kurzen Wanderung zum Canyon Overlook. Wenn bei Euch Zeit (ca. 1 Stunde), Lust und eine Parkmöglichkeit vorhanden ist, dann könntet Ihr so doch noch etwas vom Zion NP sehen.

Wir werden im Juli auch "Erstbesucher" sein - ich kann deine Argumente also nur zu gut verstehen.
Ich kann mit dir daher zwar keine Erfahrungen, aber zumindest Gedanken/Ideen teilen.

4000km in 15 Tagen sind 270km/Tag. Da kommen natürlich noch Abstecher (ich würde 20% annehmen) dazu.
Wir haben uns als absolute Grenze 300km/Tag gesetzt. Ihr hättet etwas mehr. Aus meiner Sicht durchaus OK.
Bedenkt: mehr als 45km/h Durchschnitt sind absolut nicht drin.

Schaut mal unter: My Scenic Drives
Gerade wenn man viel fährt, sollte man an den schönsten Routen nicht vorbeidüsen.

5. Für mich ist die wesentliche Frage: wie kommt ihr von Page zum Bryce?
Cottonwood Canyon Road ist zwar kürzer, aber Google irrt sich hier mit 2-3h gewalltig. Sind wohl eher 4-5h.
Muss es wirklich Bryce sein? Der kleine Bruder Cedar Breaks soll auch toll sein und würde euch viel Wegstrecke ersparen.
Aber da habe ich keine Erfahrung... müsste wer anderes hier beurteilen.

6. Zion ist etwas für viel Zeit und Wanderungen (und sieht zu großen Teilen aus wie in Österreich, daher lassen wir es aus und nur Checkerboard am Eingang).
Statt Zion würde ich mir Valley of Fire ansehen (oder am 7. Tag als Tagesausflug von LV - so planen wir das)

8. Tag: planen wir 1:1 genauso. Bin auf dein Feedback gespannt, ob und wie es auch so gegangen ist.

9. Tag: Schaut mal ob der June Lake Loop nicht was für euch ist - viele fahren einfach dran vorbei.
Bodie würde ich zumindest auch alternativ auf die Liste setzen. Ist ein netter Zwischenstopp.

11./12. Tag: falls ihr Alcatraz machen wollt: FRÜH buchen (falls nicht eh schon zu spät).

Ich habe auf unserer Karte viele Viewpoints/Alternativen eingetragen.
Kannst ja mal reinschauen: Google Map 3.5 Wochen

Aber nicht schrecken, wir sind 25 Tage und über Moab unterwegs.
z.B. rund um Page gibt es wirklich viel zu sehen.

Nur so aus Neugierde:
Habt ihr die Planung eigentlich von hier USA Reisetupps 3 Wochen?

Die Cottonwood Canyon Road schafft man bei guten Wetterbedingungen durchaus problemlos in unter 3 Stunden, auch mit Fotostopps. Wir hatten damals auch 4 Stunden eingeplant, weil ich davon gelesen hatte, aber wir haben nicht einmal 2,5 Stunden gebraucht und wir haben uns nicht beeilt. Wenn ich die Wahl hätte würde ich immer die CCR nehmen.

Danke für das Feedback - da sieht man wie wichtig Erfahrung ist.

Bryce Canyon ist aus meiner Erfahrung sehr zu empfehlen und umLängen besser als Cedar Breaks! Ihr solltet unbedingt einen kurzen Trail hinein in die fantastische Hoodoowelt gehen, dafür würde ich sogar auf die meisten Viewpoints verzichten! Auch würde ich auf dem Weg nach Vegas die Strecke durch den Zion NP wählen, gerade dieser NP hat uns total überrascht!

Die CCR ist eine Gravel road und die Beschaffenheit kann von sehr gut bis unpassierbar sein, vielleicht habt ihr im Frühsommer Glück.
Die Road Conditions kannst du vor Ort nachfragen bzw. findest du auch hier: nps.gov/glca/learn/news/road-conditions.htm
Wichtig zu wissen - auf unbefestigten Straßen seid ihr mit dem Mietwagen nicht versichert.

Hi,

Euer Plan ist schon stramm geplant, im Wesentlichen aber machbar, denke ich. Natürlich sitzt ihr dann viel im Auto und springt oft nur kurz raus, um Euch ein paar Viewpoints anzusehen und gleich weiter zu düsen. Ich rate Euch auf jeden Fall nicht nur zu einem Plan B, sondern auch zu einem relativ präzisen Zeitplan. Wir hatten auch immer mal straff geplante Tage, die insbesondere (aber eigentlich auch die meisten anderen) hatten wir dann aber auch mit einem gewissen Zeitplan abgesteckt. Dann merkt man schnell, ob man noch im Plan ist oder ob und wie weit man zurück liegt und ggf. dann etwas reagieren muss.
Wenn wir z.B. merkten, dass wir deutlich dem Plan hinterher waren, haben wir uns überlegt, ob und was wir würden streichen wollen oder wie wir ggf. alternativ umplanen oder Zeit gewinnen könnten.


Diese Tage hatten wir 2015 fast identisch geplant - ich würde es nicht wiederholen, obwohl ich die Planung nicht bereue.

Wir waren relativ früh gestartet (nicht jetzt gegen 6, aber auch nicht erst um 10, genau kann ichs nicht mehr sagen). Die Viewpoints, die wir am Grand Canyon noch abklappern wollten, haben wir sehr kurz gehalten.
Am Antelope hatten wir natürlich nicht reserviert, hatten aber noch relativ Glück, "nur" etwa 1 Stunde bis zur nächsten verfügbaren Führung warten zu müssen.
Zugegeben, auf die CCR haben wir uns nicht getraut, hatten einen normalen PKW und bevorzugen da eher die asphaltierten Strecken. Mit kurzem (wirklich sehr kurzem) Abstecher zum Glen Canyon kamen wir erst kurz vor Sonnenuntergang am Bryce an, an eine Wanderung war da eigentlich nicht mehr zu denken. Der Tag war schon sehr, sehr voll und wir durften keine Zeit verschenken.

Auch den Folgetag haben wir in etwa ähnlich gestaltet. Am Vormittag gabs noch eine Wanderung am Navajo-Trail, geplant war der Rückweg auch über Queensgarden, wurde dann aber etwas länger. Allerdings sind wir relativ gut und flott zu Fuß, denke ich. Im Zion sind wir dann den wirklich tollen Overlook Trail gegangen, der uns auch hier empfohlen wurde. Da man sonst in den Park fast nur mit Shuttle-Bussen kommt, wäre jede andere Wanderung aus meiner Sicht auch zu zeitaufwändig, weil wir eben erst zum Visitor Center, von dort per Bus in den Park hätten fahren müssen, bevor die Wanderung überhaupt los geht. Der Overlook Trail beginnt halt direkt auf dem Weg.
Auch an diesem Tag haben wir Vegas erst kurz vor Sonnenuntergang erreicht, hatten also nicht wirklich viel Luft.
(siehe hierzu vielleicht meinen Bericht Reisebericht - meine erste echte Erkundung der Nationalparks)


Bei allen anderen Tagen sehe ich es aber auch überwiegend so, dass es machbar ist (oder ich es nicht einschätzen kann). Aber es ist wirklich stramm geplant, Zeit zum Verschnaufen bleibt da wenig und Ihr sitzt sehr viel im Auto. Eine solche Planung hat natürlich den Vorteil, dass man viele erste Eindrücke bekommt, gleichzeitig bleibt aber eben auch kaum Luft, um sich für eine Gegend mal etwas mehr Zeit zu nehmen und man muss darauf vorbereitet sein, einige Punkte aus Zeitgründen rausstreichen zu können.

Also wie Bernd schon sagte, du musst dich wegen der Cottonwood Canyon Road vorher informieren. Wichtig ist, auf's Wetter zu achten, wenn es nach Regen aussieht, dann lasst es. Wenn es gerade schon regnet, oder vor kurzem viel geregnet hat, dann lasst es erst Recht. Wenn es aber trocken ist, dann stehen die Chancen sehr gut und dann ist die Strecke einfach nur wunderschön.

Ich finde es übrigens sehr gut, wie viel du dich schon informiert hast, bevor du hier nachgefragt hast. Viele melden sich an und haben gar keine Vorstellung und wollen von uns die komplette Route gebaut haben, ohne irgendwas über die Leute zu wissen.

Ich würde bis San Luis Obispo fahren und dort schlafen. Das geht über die 101 wahrscheinlich sogar schneller. Der Ort gibt viel mehr her als San Simeon. Alternativ direkt an der Küste in Morro Bay oder Pismo Beach. SLO finde ich aber toll weil es einennsehr schönen Ortskern hat und eine Studentenstadt ist.
Kann ich nur unterschreiben. Lauft einfach ein Stück am Rim entlang und nehmt den Bus zurück.
Hier täuschen manchmal die Bilder. Zion hat mit Österreich eigentlich nix zu tun und ist wirklich anders. Wie Österreich schaut es eher im Yosemite (finde ich aber auch nur bedingt) oder im Grand Teton aus. Zion ist allerdings zum Wandern gedacht, deswegen bei Zeitmangel schwierig. Ich würde auch nicht den Riverwalk machen sondern nur den Canyon Overlook. Riverwalk liegt am Ende des Canyons und du verlierst durch das Shuttle viel Zeit.
Hier würde ich einfach die 89 fahren. Ihr habt nicht viel Zeit und das ist der schnellste Weg. Wenn man an der CCR nicht einfach nur durchfährt braucht man schon etwas, zumal dann gleich wieder viele Highlights am Weg liegen. Als Ersttäter würde ich da allerdings eh nicht drauf fahren.

Wenn es irgendwie geht, würde ich mir für LV einen Tag mehr nehmen und dann einen Ausföug zum VoF machen oder einen Nacht vorher in Springdale am Zion verbringen. Es lohnt sich. GC - PAge -Bryce geht meiner Meinung nach ganz gut, allerdings habt ihr halt nicht so viel Zeit. Würde am GC dann eigentlich nur am Desert View Tower stoppen. Im Bryce nicht bis ganz hinten durchfahren sondern lieber kurz in den Canyon reinwandern. Ist viel besser.

Hi, ich will hier nicht auch noch meine Meinung kundtun, wenn du hundert Leute fragst, erhältst du XX verschiedene Vorschläge, die teilweise
von einer einzigen Reise herrühren. Meine Formel bei Reisen "viel sehen, wenig Zeit" sollte bei Eurer geplanten Tour wichtig sein, sie heißt 6-7-8.
6 Uhr wecken, 7 Uhr Frühstück, 8 Uhr Abfahrt.
8 Uhr Abfahrt weil die meisten Motels erst ab 7 Uhr Frühstück anbieten.
Birdy

Das mit der Cottonwood Canyon Road sehe ich völlig anders. Wir waren ja auch Ersttäter und auch wenn man ohne Anhalten durchfährt hat man sehr viel mehr gesehen als bei der 89.

Beim Zion gebe ich dir allerdings recht, der hat mit Österreich wirklich absolut nichts zu tun. Ist aber auch mein Lieblings-National Park, ich bin da eh kein Maßstab. Ich muss da immer zwei volle Tage, also 3 Nächte, haben

bei uns ist es auf Reisen immer 5:30-6-7 :-)

Mehr sag ich jetzt nicht zur Planung ist ja alles schon gesagt worden..

Wenn du noch Eindrücke benötigst lies ein paar Berichte. :-)

Dirt, im südlichen Abschnitt bei Nässe unpassierbar, weil Clay.

Gruss
Rolf

Auf jeden Fall vorher über die Straßenzustände und den Wetterbericht informieren. Wenn es Nass wird bekommt ihr ein Problem.

Wenn du den "Stress" sparen willst, dann fahr einfach über den normalen Highway, das ist auch nicht so verkehrt.